交通标志和标线加强公路交通安全设施的系统化设计和总体设计，使人、车、路和环境形成一个用户友好、良性互动的安全保障系统。波形护栏的施工，波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
合肥润越金属制品有限公司成立十几年来，以科技为基础，不断创新发展，企业本着做大做强做优的目标，以“，干，争”为立足点，相继投资建设了两条热浸镀锌生产线、两条热浸镀铝生产线、两条静电喷塑生产线、一条热浸涂塑生产线，具备15万吨的年综合生产能力。给公司及社会带来了良好的经济效益，在金属防腐行业享有很高的盛誉。车辆转弯的时候因速度控制不好容易冲出高速公路。所以在拐弯处需要安装防护级别较高的护栏板。 公司坚持以 “顾客就是上帝”的经营理念，真诚服务于社会 ，顾客满意是我们的目标，企业的生命和产品质量共存。合肥润越金属制品有限公司以的生产工艺，可靠的信誉，优良的产品，完善的检测手段，尽职尽责的售后服务，向社会各界提供各类产品。
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带防护栏。按防撞等级可分为和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，用于公路。护栏板安装检查-波形梁通过接拼螺栓进行连接，施工时注意拼接方向。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形粱板安装完成后，承包检工程师进行自检，合格报监理人员进行核实。监理人员的工作内容是；按规定频率检查波形梁板安装质量。检查内容包括：线形、高程、外观等。要求波形粱顶面应与道路平面曲线相协调，护栏板的侧面应与道路线形相协调，护栏板色泽一致线条顺畅搭接方向正确搭接牢固，破损等缺陷。
(2)如路肩基本情况允许，采用打入法设置立柱，施工时应，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱不拿出加以矫正，而需将其中全部拔出，待基础压实后重新打入。主动出产线揉捏成型而成，表面规整无损伤，防腐性;表面处理方式老到;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特色，室外环境中使用寿命可达10-25年;
一、质量通病：1、管材表面光亮度不够，颜色发暗，镀钛管材表面色差大。2、栏杆扶手整体刚度不够，用手拍击扶手有颤抖感。3、不锈钢栏杆立柱不垂直，排列不在同一直线上，晃动不牢固。4、管材连接处有缝隙。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。
波形梁护栏安装然后用度螺栓螺栓，并符合GB3077，201fTiB螺栓材料类别，规定拼接螺母的45#钢和符合相关规定的GB699都应该是热浸镀锌钢构件、螺栓、螺母、垫圈镀锌连接器等350g/m2，剩下的就是600g/m2。(5)沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料并回填分层，余下部分采用与路同材料回填。
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